040 Level — Kasutusjuhend
Tore, et oled kaasa lõiganud. See juhend näitab samm-sammult kõike, mida sa pead teadma – lahtipakkimisest kuni täiuslikult tasakaalus seisukohani.
Sul on vaja: oma 040 Level Sensori, oma nutitelefoni (iPhone või Android, Bluetooth sisse lülitatud) ja paar minutit aega.
Näpunäide: Kui tekst on liiga väike, lülita Seaded → Välimus → Suurem kuvamine sisse.
Kui mõni mõiste on ebaselne – vaata allpool jaotist Mõisted & kontseptsioonid.
�️ Palun loe kõigepealt – Ohutus sissesõidul Enne sissesõitu, paar ausat sõna: Vaata ümber – piisavalt ruumi, takistusi pole, põrand on kõva. Kiilude arvutamine on ligikaudne. Koormus, kaalujaotus ja vedrustus muudavad tulemust. Ükski põrand pole täiesti sirge – ja kiilud võivad vajuda. Pärast sissesõitu mõõda uuesti. Kindlusta oma kaaster always against rolling – handbrake in, wheel chocks in place. Kasutamine omal vastutusel. Anname sulle suuniseid, mitte garantiid – vastutus jääb sulle.
1. Mis on 040 Level?
040 Level koosneb kahest osast, mis koos töötavad:
- Sensor – väike, ümmargune raadiosensor koos akuga, mille püsivalt paigaldad oma sõidukisse. See mõõdab, kui kaldus sinu sõiduk on, ja saadab selle mõõtmise Bluetoothi kaudu telefonile.
- Rakendus – näeb kallutust reaalajas ja arvutab, kuidas saada sõiduk horisontaalseks ("veele").
Rakendus mõõdab kahte väärtust: piklikku kallutust (ees/taga, "Pitch") ja põikist kallutust (vasak/parem, "Roll"). Eesmärk on alati: mõlemad võimalikult lähedal 0°-le.
Hea teada Sa ei pea seisma täpselt 0,0°-ni. Mõni kraad jääknõlva pole kaatris tavaliselt märgatav – rakendus aitab sul kiiresti "piisavalt hästi" seista.

2. Tarnekomplekt
- 1× 040 Level Sensor (koos sisestatud nupupatareiga CR2477)
- Kleebis kinnitamiseks
- Juurdepääs rakendusele (tasuta App Store'is / Google Play's)
Rakenduse laadid ise tasuta alla App Store'ist (iPhone) või Google Play'st (Android).
3. Rakenduse installimine & õiguste andmine
- Otsi App Store'is või Google Play's "040 Level" ja installi rakendus.
- Esmakäivitamisel küsib rakendus Bluetoothi kohta – see on kohustuslik, sest ainult selle kaudu sensor telefoniga suhtleb.
- Android-telefonidel küsitakse lisaks asukohta. See on operatsioonisüsteemi nõue Bluetooth-seadmete jaoks – palun luba. (Sinu asukohta ei jälgita; vt Andmekaitse.)
iOS 13.0+ / Android 6.0+
Näpunäide hiljem Hoia rakendust uuendustega kursis. Uusi funktsioone ja parandusi tuleb regulaarselt – ainult uusima uuendusega saad need kätte.
4. Sensori esmakordne aktiveerimine
- Keera sensoritagaküljel olev kaas lahti ja kontrolli, et patarei (CR2477) oleks sisestatud (plusspool ülespoole).
- Vajuta väikest nuppu sees umbes 3 sekundit, kuni väike tuli (LED) hakkab vilkuma. Nüüd on sensor aktiveeritud.
- Keera kaas tagasi kinni.
⏱️ Tähtis: 30-sekundi reegel Pärast aktiveerimist on sul esimest korda umbes 30 sekundit aega rakendusega ühenduse luua. Kui seda ei õnnestu, läheb sensor energiasäästuks tagasi sügavasse une – lihtsalt vajuta nuppu uuesti 3 sekundit ja proovi kohe uuesti.
Näpunäide: Proovi sensorit meelsamini kodus enne selle sõidukisse paigaldamist.
5. Sensori paigaldamine sõidukisse
Selleks et rakendus õigesti arvutaks, peab sensor olema õiget pidi paigaldatud. Sensori kleebisel näed kahte noolt: üks punane ja üks valge.
Kuldne reegel: üks nool näitab sõiduki suunda
Üks kahest teljest peab puhtalt näitama sõiduki põhisuunda. Näited:
| Paigaldusasend | Punane nool | Valge nool |
|---|---|---|
| Sensor lamab tasaselt | ettepoole (sõidusuund) | paremale |
| Sensor lamab tasaselt, teistpidi | ettepoole | vasakule |
| Sensor seisab püsti | üles | paremale |
Need on ainult näited – tähtis on ainult, et mõlemad nooled näitaksid puhtalt ühte sõiduki suunda.
Rakenduses seadistad seejärel mõlemad noole suunad (punane JA valge) – vt Sensori seadistus. Rakendus arvutab ise, mida "ees/taga" ja "vasak/parem" tähendab.
Kaldus kleep? Pole probleem Kui sensor on veidi kaldus, saad seda rakenduses peenhäälestada (pöördetelj / kalibreerimine) – sa ei pea seda maha võtma.
⚠️ Tähelepanu pärast iga kaane avamist Vesiloodi elektroonika asub kaanes, mitte sõiduki küljes olevas põhikorpuses. Iga kord, kui avad kaane (nt patarei vahetuseks või nupu vajutamiseks) ja keerad tagasi kinni, võib asend muutuda mõne kraadi võrra. Kõige parem keerad kaane kinni keerates telje kohe puhtalt sobivasse sõiduki suunda. Seejärel nulli uuesti (vt Nullimine) ja – kui kaas on veidi pöördunud – sea lisaks kraadid Sensori seadistused → Ekspert (telgede pööramine / kalibreerimine) õigesti.
6. Sissejuhatus esmakäivitamisel (Walkthrough)
Väga esimesel avamisel juhatab sind rakendus lühikeste sammudega läbi kõige tähtsama. Selle sissejuhatuse saad hiljem alati uuesti vaadata (Seaded → Abi → Kiirstart).
- Keele valimine – vali oma keel (24 keelt saadaval). Alguses näitab rakendus ainult sinu süsteemi keelt või inglise keelt; täieliku valiku leiad hiljem alati seadete menüüst.
- Sensori käivitamine – kaas maha, nupp 3 sekundit all hoida.
- Ühendamine – Bluetooth sisse, sensorit puudutada.
- Paigaldamine – sensor tasaselt või püsti kinnitada, nooled joondada.
- Sõiduki tüüp & mõõdud – caravan, bus, kaater ... plus valikulised telje laius / telgivahe ja sinu sissesõiduabid. Mida täpsemad, seda parem kiilude arvutamine.
- Vanuserühm (vabatahtlik) – aitab meil ainult rakendust parandada.
Edasi liikumiseks kasuta <code>Jätka</code>, vahelejätmiseks <code>Jäta vahele</code>.

7. Andmekaitse & milliseid andmeid millal saadetakse
Juba alguses küsib rakendus, mida lubad. Sa otsustad – ja saad kõike alati seadetes muuta. On neli taset:
| Tase | Mille jaoks | Vaikimisi |
|---|---|---|
| Tehniliselt vajalik | Tõrkeraportid – et me märkaksime, kui rakendus ei tööta nii nagu peaks. Ei saa välja lülitada. | alati sees |
| Kasutuse analüüs | Milliseid funktsioone kasutatakse (anonüümselt) – aitab meil rakendust parandada. | väljas |
| Asukoha analüüs | Millistel piirkondadel inimesed tasandavad (ligikaudne). Sellest sõltub ka Ilmavidin. | väljas |
| Teated & pakkumised | Uudiste ja pakkumiste teated. Iga hetk välja lülitatav. | väljas |
Lühidalt öeldes: Rakendus saadab väga vähe anonüümseid andmeid – ja ainult neid, mis aitavad rakendust edasi arendada. <code>Kõik aktsepteerimisega</code> lubad kõike, <code>Salvestamisega</code> ainult oma valiku. Täielik andmekaitse avaldus on otse lingitud.

8. Olekuriba üleval
Ükskõik millises vaates – üleval näed alati oma sensoriolekut:
| Element | Mida näitab & mida teha saad |
|---|---|
| 🌡️ Temperatuur | Sensori mõõdetud temperatuur. Puuduta seda, et lülitada °C ja °F vahel. Värv vahetub mustast (jahe) kollase kaudu punaseks (kuum). |
| Sensori nimi (keskel) | Sinu ühendatud sensor. Puuduta seda, et avada sensorite loend, valida teine sensor või lahti ühendada. Kui midagi pole ühendatud, väli veidi pulseerib. |
| 📶 Signaal | Kui tugev Bluetooth-ühendus on (rohkem ribe = parem). |
| 🔋 Patarei | Sensori laetase. Kui patarei nõrgeneb, muutub sümbol kollaseks, siis punaseks. |
9. Vaade pealt koos vesiloodiga
Esimene vaade näitab sinu sõidukit ülevalt koos ümara vesiloodiga (nagu klassikaline vesilood). Mull liigub suunas, kuhu sinu sõiduk kaldu on. Kui kõik on tolerantsi piires, muutub näit rohkeks; vastasel juhul kollaseks või punaseks.
Sa vahetad vaadete vahel, libistades vasakule/paremale või puudutades üleval paremal olevat vahetus-pilli.

10. Külgvaade
Siin näed oma sõidukit küljelt, kahe suure väärtusega:
- Üles / Alla (Pitch): kui tugevalt esi või taga ripub. Pluss = ees kõrgel.
- Parem / Vasak (Roll): kui tugevalt vasak või parem külg ripub.
Väikeste vahetuspillidega üleval vasakul saad vaatesuunda pöörata (eciline/tagant) ja külgi vahetada – et kujutis sobiks sinu tegeliku vaatega sõidukile.

11. Vaade pealt koos vesipaadiga
Kolmas vaade näitab kahte lineaarset vesiloodi riba (üks ees/taha, üks vasakule/paremale). Mõned eelistavad seda kujutust ümarast vesiloodist – proovi, mis sulle parem sobib. Vaheta üleval paremal oleva pilli kaudu.

12. Värvilised pillid rataste juures
See on üks tähtsamaid kuvandeid. Rataste juures ilmuvad väikesed "pillid" numbriga – need näitavad reaalselt, mitu sentimeetrit seda ratast tuleks kompenseerida. Värv ütleb sulle kohe:
- Roheline – see ratas on tasakaalus.
- Kollane – siin on kompensatsioon vajalik, kuid sinu sissesõiduabi piisab.
- Punane – sinu sissesõiduabi ei piisa – põrand on liiga kaldus. Vaheta parkimiskoht või pane mujale.
Pillid "hüppavad" automaatselt rataste juurde, kus kompensatsiooni vaja on. Nii näed juba aeglasel sissesõidul – veel enne kiilude arvutamise käivitamist – kas sinu parkimiskoht sobib.
Eeldus Selleks et cm-väärtused oleksid õiged, peaksid sinu sõiduki mõõdud ja sissesõiduabi mõõdud olema seadetes sisestatud (vt Disain & sõiduk).
13. Ilmavidin
Vaadetes üleval näitab õhuke chip kohalist ilma (nt "22°C · Pilves · 12 km/h"). See on puhtalt mugavuslisand ja tasandamisega pole seotud.
- Puudutamine avab üksikasjaliku ilma vaate 7-päevase prognoosiga.
- Pikk vajutus laadib ilma uuesti.
Ilmaandmed tulevad tasuta teenuselt Open-Meteo ja vajavad sinu ligikaudset asukohta. Kui sa ei ole asukoha analüüsi lubanud, seal seisab "Ilm: asukoht väljas" – see on korras, rakendus töötab ilma ilma samuti.
15. Nii see praktikas toimib – samm-sammult
Nii kasutab enamik oma 040 Leveli. Sa ei pea midagi meelde õppima – rakendus juhatab sind:
- Kodust minema. Sensor on sõidukis kinnitatud, rakendus on seadistatud (sõiduki tüüp, mõõdud ja sinu kiilud on ühekordselt sisestatud).
- Parkimiskohta jõuda. Valid endale koha.
- Rakenduse avamine. Sensor ühendub automaatselt. Üleval ilmuvad nimi, temperatuur, patarei ja signaal.
- Aeglaselt ette sõita. Vaata selle juures värvilisi pillide rataste juures: need näitavad juba nüüd, kas sinu sissesõiduabi selle koha jaoks piisab (roheline/kollane = hea, punane = liiga kaldus).
- Hea asend leitud (kõik kollane või juba roheline)? Siis puuduta all Kiiluabi.
- Kiilude juhendi lugemine. Rakendus näitab nüüd täpselt, kuhu missugune kiil käib.
- Kiilude paigutamine, sisse astumine, aeglaselt ja ettevaatlikult sissesõitmine.
- Valmis. Ideaaljuhul seisab sinu sõiduk nüüd vees. Lühike vastukontroll ei tee kunagi haiget.
⚠️ Alati meeles Arvutamine on teoreetiline abi, mitte täpne teadus. Sissesõitmine alati aeglaselt ja ümbrust silmas pidades. Handbrems pärasse, veerevast kaitsmiseks kiilud külge.
16. Nullimine (Kalibreerimine) – kõige tähtsam käsitus
"Nullimine" tähendab: ütled rakendusele ühe korra, mida sinu sõiduki jaoks tähendab "sirge". Sest ükski sensor ei asu sõidukis täpselt horisontaalselt.
- Pane sõiduk võimalikult tasasele pinnale (nt garaažis või sissesõiduteel).
- Puuduta all Nulli – või sensorimenüüst paremale "Nullimise" ala tõmmata.
- Lühike seisma (umbes 1 sekund mõõdab rakendus). Pärast seda kuvatakse "Nullitud" – nüüd näitab rakendus kõiki kõrvalekaldeid just sellest punktist.
Kui vaja täpselt, saad sensorimenüüs pikalt "Nullimine" vajutada, et nullpunktid käsitsi sisestada või lähtestada.
⚠️ Nulli uuesti, kui … oled sensorit uuesti paigaldanud, kaane avanud (patarei vahetamine) või orientatsiooni rakenduses muutnud. Nullpunkt ei pöördu orientatsiooni muutmisel automaatselt kaasa.

17. Kiilude arvutamine sisse lülitamine
Vaates pealt lülitad kiilude arvutamise sisse lülitiga. Rakendus arvutab siis sinu praeguse asendi jaoks, kuhu ja kui kõrgele pead sõitma, ning joonistab kiilud otse rataste juurde.
Uuesti arvutada?eraldi "Uuesti arvuta" nuppu pole – lülita kiilude arvutamine lihtsalt lühidalt välja ja uuesti sisse, siis arvutab rakendus sinu praeguse asendiga uuesti.
Ainult vaates pealt Kiilude juhend ilmub tahtlikult ainult vaatesse pealt. Külgvaade ei näita kiiludeabi – see on kavatsuslik, et see jääks selgeks.

18. Kiil koos või ilma valge pillita – kuhu panna?
See on paigutamise otsustav trikk:
- Kiil ILMATA valge pillita → lükka otse vastu rehvi. Sa sõidad selle kiilu täiesti üles.
- Kiil KOOS valge pilliga → pill näitab kaugust sentimeetrites. Nii kaugele ette rehvi puutepinnast paned kiilu. Sa sõidad siis kiilule ainult nii palju kui kompensatsiooniks vaja.
Miks see nii on: ratas, mida tuleb ainult veidi tõsta, ei vaja täist kõrgust – seega paned kiilu ratta ette, et sõidad ainult osaliselt üles. Kõige kõrgemat tõstetavat ratast saab kiil otse rehvi juurde.
| Kiilul kuvatav | Tähendus |
|---|---|
| valge pillita | Kiil otse vastu rehvi |
| nt "42 cm" | Pane kiil 42 cm rehvist ette |
Ainult 1 kiil? Üheainsa kiiluga saab harva täiesti tasa – puhta aluspanemiseks on vaja pigem kahte või rohkem. Seda ütleb sulle ka rakendus.

19. Nupp kollase hüüumärgiga
Kollane hüüumärk on alati nähtav. Kui sellele vajutad, näitab rakendus tähtsamaid ohutusjuhiseid. Võid ka otse sõidukile või kiiludele vajutada, et lisabi saada.
Väike tähelepanu – enne sissesõitmist: - Vaata ümber: piisavalt ruumi, takistusi pole, põrand on kõva. - Kiilude arvutamine on ligikaudne. Koormus, kaalujaotus ja vedrustus muudavad tulemust. - Ükski põrand pole täiesti sirge – ja kiilud võivad vajuda. Pärast sissesõitu mõõta uuesti. - Kaitsesõidukit alati veeremise eest – käsipidur sisse, kiilud alla. - Kasutamine omal vastutusel. Anname sulle suuniseid, mitte garantiid – vastutus jätab sulle.
Lisaks hoiatab rakendus, kui põrand on sinu kiiludele liiga kaldus: "Põrand on liiga kaldus, vaheta parkimiskoht." Siis ei aita ka kõige parem kiil – otsi tasasema koha.

20. Miks see on vaid suunis
Rakendus arvutab lihtsustatud mudeliga: see võtab aluseks, et sinu sõiduk on jäik plaat. Tegelikult on iga sõiduk erinev:
- Koormus & kaalujaotus – täislaaditud tagaosa vedrustab teisiti.
- Vedrustus – rehvid ja keri annavad järele.
- Põrand – kiilud vajuvad rohuli või kruusasse; mõne sentimeetri kaugusel on tihti juba uus nõgus.
Seetõttu: kiilude arvutamine toob sind kiiresti väga lähedale horisontaalsele. Viimase peenhäälestuse teed tunde järgi – ja nagu öeldud, mõne kraadi ei märka kaatris nagunii. Vaata rakendust kui tarkat joondusabi, mitte täppisinstrumendina.
21. Muud sissesõiduabid: padjad, tõstuk & vedur
Kiilude asemel saad seadetes ka tallaladuda või wagentõstuki sisestada. Siis juhend kõlab umbes "pumpa / tõsta, kuni kõik roheline on" kiilu asemel.
Kui sul on haagis/caravan, arvestatakse veduriga: rakendus ütleb, mitu sentimeetrit pead seda üles- või allkruvima, mitte ette kiilu panema. Kui kruvi käigupiir ei piisa, viitab rakendus sellele (lisakiil või teine koht).
22. Heli-menüü
Sissesõidul annab rakendushelisid nagu parkmisepiiptsõber – mida kiiremini helid, seda lähemal oled horisontaalsele. Heli-menüüs (nupp "Heli") seadistad selle:
- Üles / Alla (kõrge heli, 1000 Hz) – lüliti sees/välja + helitugevus. Test-nupuga kuuled seda.
- Parem / Vasak (madalam heli, 500 Hz) – samuti lüliti, helitugevus, test.
Nii eristad heli järgi, millist telge mõeldakse. Pikk vajutus heli-nupul lülitab heli täiesti kiiresti sisse/välja.

23. Vibratsiooni-menüü
Kes eelistab vaiksemalt, kasutab vibratsiooni heli asemel. Ka siin telgede kaupa:
- Üles / Alla – muster "Lühike-Pikk-Lühike".
- Parem / Vasak – muster "Pikk-Lühike-Pikk".
Iga telg eraldi sees/väljas, test-nupuga proovimiseks. Siin kehtib sama: kiirem vibratsioon = lähemal horisontaalsele.

24. Disain & sõiduk
Siin seadistad oma sõiduki – see on aluseks kiilude arvutamisele:
- Sõiduki tüüp – caravan, bus, kaater, kaater (topelttelg), sõiduauto, telghaagis või topelttelg.
- Suurem kuvamine – lülitab kõikjal suurema teksti ja suuremad nupud sisse.
- Sõiduki mõõdud – telje laius (telje laius) ja telgivahe (telgede vahe), topelttelgedel ka nende vahe. Mida täpsemad, seda täpsemad kiilude kõrgused.
- Sissesõiduabi – tüüp (kiil / patja / tõstuki) ja kogus. Kiilul sisestad pikkuse ja kõrguse, patja/tõstuki korral maksimaalse tõstekõrguse.
- Pikkuse ühik – vaheta cm ja tolli vahel.

25. Sensori seadistus
Kõik seoses sensoriga:
- Nullimine (kalibreerimine) – nagu jaotis 16 kirjeldatud. Nullimiseks tõmba, pikk vajutus käsisisestuseks/lähtestamiseks.
- Sensori orientatsioon – siin seadistad, kuhu punane ja valge nool näitavad (ees/taga/vasak/parem/üles/alla). Rakendus kontrollib, et mõlemad oleksid üksteise suhtes risti.
- Tolerantsi piir – millisest kõrvalekaldest näitab rakendus veel "tase" (roheline). Väike = väga täpne, suurem = lõdvestatum.
Ekspertseaded
- Silumine – rahustab väärlevaid väärtusi (0 = väljas).
- Peenhäälestus Üles/ Alla ja Parem/Vasak – väikesed käsitsi korrektsioonid (−45° kuni +45°), kui sensor veidi kaldus asub.
- Telgede pööramine (Yaw) – pöörab koordinaatsüsteemi veidi vasakule/paremale, kui sensor on kaldus või kaas pöördunud.
- Temperatuuri nihe – näidatava temperatuuri peen korrektsioon.
- Komakohad – kui täpselt kraadid näidatakse (0, 1 või 2 komakohta).
- Maksimaalne kõrvalekalde – kui palju kraade slider/vesilood täis näitab.
Meelespood Pärast orientatsiooni muutmist alati nulli uuesti.

26. Sensori profiilid (mitu sõidukit, üks sensor)
Kui sul on mitu sõidukit, aga ainult üks sensor? Profiilidega pole probleem. Profiil salvestab sõiduki tüüpi, mõõdud, sissesõiduabi ja nullimise – ehk kõik, mis sõiduki teeb.
- Uue profiili loomine – aktiivse profiili juures + nupust. Luuakse koopia, mida siis kohandad.
- Ümber nimetamine – profiilis nime muutmine (nt "Caravan" / "Kaater"). Võid sensori ka otse sensorite loendis ümber nimetada (seal pikk vajutus sensorile).
- Profiili vahetamine – puuduta soovitud profiili. Rakendus laadib kohe sobiva sõiduki koos mõõtude ja kiiludega.
- Kustutamine – profiilis "Kustuta" (kinnitus küsimusega).
Nii paned lihtsalt sama sensorit ühest sõidukist teise ja valid rakenduses sobiva profiili.

27. Keel
Rakendus räägib 24 keelt. Puuduta oma keelt – rakendus lülitub kohe ümber. (See juhend on samuti saadaval mitmes keeles.)

28. Andmekaitse & analüütika
Samad neli taset nagu esmakäivitamisel (vt jaotis 7) saad siin alati muuta: tehniliselt vajalik (alati sees), kasutuse analüüs, asukoha analüüs, teated & pakkumised. Lisaks leiad siit andmekaitse avalduse ja võimaluse andmete kustutamist taotleda (lähtestab sinu analüüti seadistused).

29. Abi & juhend
Siin leiad abi:
- KKK / Korduma kippuvad küsimused – kiired vastused otse rakenduses.
- Kiirstart – sissejuhatuse uuesti vaatamine.
- Kasutusjuhend – see käsiraamat.
- Veebileht & tugi – lingid veebilehele ja kontakt e-posti teel.
- Tagasiside andmine – otse rakendusest.
- Impressum – õigusalased andmed.
🐞 Viga leidsid? Palun tea meile! Kui midagi tundub imelik või viga tekib, saad seda otse rakenduses raporteerida: Abi → Anna tagasiside. Vali "Viga" või "Idee", kirjelda lühidalt, mis juhtus, ja vajadusel lisa ekraanipilt. Soovi korral võid oma e-posti anda, kui meil on küsimusi. Iga raport aitab meil rakendust parandada – tänan selle eest!

30. Uuendused & uudised
"Uuendused & uudised" (ka läbi kella-/kampaaniasümboli üleval seadetes) ilmuvad 040 Leveli uudised: uued funktsioonid, näpunäited, uued tarvikud. Lugemata on tähistatud punktiga.
- Puudutamine avab teate täispikkuses; see märgitakse loetuks.
- Kõik loetuks märgib kõik korraga.
- Tehtud teisaldab teate arhiivi, mille saad eraldi avada.

32. Tõrkeotsing
| Probleem | Lahendus |
|---|---|
| Sensorit ei leita | Bluetooth sees? Nuppu 3 sek. vajuta (LED vilgub). ~30 sek. jooksul ühenda. Tee telefon sensorile lähemale. |
| Ühendus katkeb | Vahemikku/signaali kontrolli, patareid kontrolli. Rakendus ühendub tavaliselt ise uuesti. |
| Väärtused on kaldus, kuigi sirge | Nulli uuesti tasasel pinnal. Orientatsiooni (punane/valge) kontrolli. |
| Väärtused väärlevad | Suurenda silumist ekspertseadetes. |
| Pillid on punased | Põrand liiga kaldus sinu sissesõiduabile – vaheta koht või pane mujale. |
| Pärast patarei vahetust ebatäpne | Kaas muudab asendit – kontrolli orientatsiooni ja nulli uuesti. |
33. Patarei vahetamine & hooldus
Patarei (CR2477) kestab sõltuvalt kasutusest kuni mitu aastat. Vahetamiseks keera kaas tööriistaga lahti, vana element välja, uus CR2477 plusspool ülespoole sisse, kaas kinni. Pärast seda kontrolli orientatsiooni ja nulli uuesti.
Puhasta ainult kuiva, pehme lapiga – mitte vett, mitte lahusteid.
⚠️ Nupupatareid on ohtlikud Allaneelatud nupupatarei (CR2477) võib 2 tunni jooksul põhjustada tõsiseid sisemisi põletusi. Hoia sensort ja patareid lastele kättesaamatus kohas, patareikamber alati tugevalt suletuna. Kahtluse korral mine kohe arsti juurde.
34. Tehnilised andmed
| Omadus | Väärtus |
|---|---|
| Toote nimi | 040 Level Sensor (toode FBM_158_1_Level_App) |
| Raadiokiip | Nordic nRF52 seeria |
| Korpus | ümmargune, ABS · Ø 38,6 mm × 15,7 mm · umbes 25 g |
| Kaitseklass | IP67 (tolmukindel, 1 m / 30 min veekindel) |
| Patarei | CR2477 (3 V, vahetatav) · kuni umbes 48 kuud |
| Töötemperatuur | −40 °C kuni +70 °C |
| Raadio | Bluetooth Low Energy 4.0/5.0 · 2,4-GHz-ISM · −40 kuni +4 dBm EIRP |
| Rakendus | iOS 13.0+ / Android 6.0+ |
35. Kõrvaldamine
040 Level Sensorit ei tohi visata olmeprügisse (elektroonijäätmed, WEEE). Viige see kogumispunkti. Kasutatud patareid samuti mitte olmeprügisse – tagastus kaupluses või ringlussevõtuplatsil.
36. Mõisted & kontseptsioonid
| Mõiste | Tähendus |
|---|---|
| Pitch (Üles/ Alla) | Piklik kallutus ees/taga. Pluss = taga kõrgem kui esi. |
| Roll (Parem/ Vasak) | Põikine kallutus. Pluss = parem külg kõrgem. |
| Nullimine / Kalibreerimine | Rakendusele öelda: "nagu ma praegu seisan, on sirge." |
| Tolerantsi piir | Kui täpselt sa võtad – seespool = roheline. |
| BLE | Bluetooth Low Energy – energiasäästlik Bluetoothi variant. |
| IP67 | Tolmukindel ja lühiajaliselt veekindel. |
| Sügav uni | Energiasäästurežiim sensoris – äratamine nupuvajutusega (3 sek.). |
| Yaw | Pöörlemine ümber vertikaalse telje – korrigeerimine kaldus kleepitud sensoritele. |
| CR2477 | Nupupatarei: liitium, 24 mm läbimõõt, 7,7 mm kõrge. |
37. EL-i vastavusdeklaratsioon
Täielik EL-i vastavusdeklaratsioon (DoC-040LS-001-2026) 040 Level Sensori (toode FBM_158_1_Level_App) jaoks on saadaval eraldi lehel:
→ Vaata EL-i vastavusdeklaratsiooni
Toodetud: Mixcover GmbH · Neumann-Reichardt-Str. 27–33 · 22041 Hamburg · Saksamaa
Direktiivid: RED 2014/53/EU · RoHS 2011/65/EU · WEEE 2012/19/EU
See you on the road – Euer 040 Team
