040 Level — Mode d'emploi

040 Level se compose de deux parties qui fonctionnent ensemble :

• LeCapteur — un petit capteurs rond sans fil avec pile, que vous installez de manière fixe dans votre véhicule. Il mesure l'inclinaison de votre véhicule et envoie cette mesure par Bluetooth au téléphone.
• L'App — vous affiche l'inclinaison en direct et calcule comment mettre votre véhicule à niveau (« à l'horizontale »).

L'App mesure deux valeurs : l'inclinaison longitudinale (avant/arrière, « Pitch ») et l'inclinaison transversale (gauche/droite, « Roll »). L'objectif est toujours : les deux les plus proches possibles de 0°.

Bon à savoir Vous n'avez pas besoin d'être à 0,0° près. Quelques degrés d'inclinaison résiduelle sont à peine perceptibles dans le camping-car — l'App vous aide à être rapidement « assez bon ».

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• 1× Capteur 040 Level (avec pile bouton CR2477 insérée)
• Ruban adhésif pour le montage
• Accès à l'App (gratuit sur l'App Store / Google Play)

Téléchargez gratuitement l'App sur l'App Store (iPhone) ou sur Google Play (Android).

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1. Recherchez « 040 Level » sur l'App Store ou Google Play et installez l'App.
2. Au premier démarrage, l'App demande l'accès au Bluetooth — c'est obligatoire, car c'est uniquement par ce moyen que le capteurs communique avec le téléphone.
3. Sur les téléphones Android, on vous demande aussi la localisation. C'est une exigence du système d'exploitation pour les appareils Bluetooth — veuillez autoriser. (Votre position n'est pas suivie ; voir Protection des données.)

!App Store !Google Play

iOS 13.0+ / Android 6.0+

Astuce pour plus tard Maintenez l'App à jour via les mises à jour. De nouvelles fonctions et améliorations sortent régulièrement — vous ne les thérapeut que avec la dernière mise à jour.

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1. Dévissez le capot à l'arrière duCapteur et vérifiez que la pile (CR2477) est insérée (pôle plus vers le haut).
2. Appuyez sur le petit bouton à l'intérieur environ 3 secondes, jusqu'à ce que la petite diode (LED) commence à clignoter. LeCapteur est maintenant actif.
3. Revissez le capot.

⏱️ Important : la règle des 30 secondes Après l'activation, vous avez environ 30 secondes pour vous connecter à l'App. Si vous n'y parvenez pas, leCapteur retourne en veille profonde pour économiser l'énergie — appuyez alors à nouveau sur le bouton pendant 3 secondes et réessayez immédiatement.

Astuce : Testez d'abord leCapteur tranquilement à la maison avant de l'installer dans le véhicule.

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Pour que l'App calcule correctement, leCapteur doit être monté dans le bon sens. Sur l'autocollant duCapteur, vous voyez deux flèches : une rouge et une blanche.

La règle d'or : une flèche pointe vers une direction du véhicule

L'un des deux axes doit être clairement aligné dans une direction principale du véhicule. Exemples :

Position de montage	Flèche rouge	Flèche blanche
Capteur à plat	vers l'avant (direction de marche)	vers la droite
Capteur à plat, sens inverse	vers l'avant	vers la gauche
Capteur debout	vers le haut	vers la droite

Ce ne sont que des exemples — l'important est que les deux flèches pointent clairement vers une direction du véhicule.

Dans l'App, vous réglez ensuite les deux directions de flèches (rouge ET blanc) — voir Configuration duCapteur. L'App calcule elle-même ce que signifient « avant/arrière » et « gauche/droite ».

Collé de travers ? Pas de problème Si vous avez fixé leCapteur légèrement de travers, vous pouvez l'ajuster finement dans l'App (axe de rotation / étalonnage fin) — pas besoin de le démonter.

⚠️ Attention après chaque ouverture du capot L'électronique du niveau à bulle est dans le capot, pas dans le корпус base fixé au véhicule. Chaque fois que vous ouvrez le capot (par exemple pour changer la pile ou appuyer sur le bouton) et le revissez, l'orientation peut changer de quelques degrés. Le mieux est de tourner le capot lors du revissage pour que l'axe soit à nouveau parfaitement aligné avec la direction du véhicule. Ensuite, refaire le zéro (voir Zéro) et — si le capot est légèrement tordu — ajuster également le nombre de degrés dans les Paramètres duCapteur → Expert (tourner les axes / étalonnage fin).

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À la toute première ouverture, l'App vous guide à travers toutes les étapes importantes. Vous pouvez revoir cette présentation à tout moment (Paramètres → Aide → Démarrage rapide).

• Choisir la langue — sélectionnez votre langue (24 langues disponibles). Au début, l'App n'affiche que la langue de votre système ou l'anglais ; vous trouverez la sélection complète plus tard dans le menu des paramètres.
• Démarrer leCapteur — ôter le capot, appuyer sur le bouton 3 secondes.
• Connecter — activer leBluetooth, toucher leCapteur.
• Installer — fixer leCapteur à plat ou debout, aligner la flèche.
• Type et dimensions du véhicule — caravane, van, camping-car … plus éventuellement voie/empattement et vos aides au stationnement. Plus précis = meilleur calcul des cales.
• Tranche d'âge (facultatif) — nous aide seulement à améliorer l'App.

Avec « Suivant », vous avancez étape par étape, avec « Passer », vous pouvez sauter.

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Dès le début, l'App vous demande ce que vous souhaitez autoriser. Vous décidez — et vous pouvez tout modifier à tout moment dans les paramètres. Il y a quatre niveaux :

Niveau	Pour quoi	Par défaut
Techniquement nécessaire	Rapports de crash — pour que nous sachions si l'App ne fonctionne pas comme prévu. Impossible à désactiver.	toujours activé
Analyse d'utilisation	Quelles fonctions sont utilisées (anonyme) — nous aide à améliorer l'App.	désactivé
Analyse de localisation	Dans quelles régions les gens nivelent (approximatif). Le widget météo dépend aussi de cela.	désactivé
Push & offres	Notifications sur les nouvelles et offres. Désactivable à tout moment.	désactivé

En résumé : l'App n'envoie que très peu de données anonymes — et seulement celles qui aident à développer l'App. Avec « Tout accepter », vous autorisez tout, avec « Enregistrer » seulement votre sélection. La politique de confidentialité complète est liée directement.

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Quelle que soit la vue — en haut, vous voyez toujours l'état de votreCapteur :

Élément	Ce qu'il affiche et ce que vous pouvez faire
🌡️ Température	La température mesurée par leCapteur. Touchez-la pour basculer entre °C et °F. La couleur passe du noir (froid) au jaune au rouge (chaud).
Nom duCapteur (au centre)	Le nom de votreCapteur connecté. Touchez-le pour ouvrir la liste desCapteurs, choisir un autreCapteur ou le déconnecter. Si rien n'est connecté, le champ pulse légèrement.
📶 Signal	La force de la connexion Bluetooth (plus de barres = mieux).
🔋 Batterie	Niveau de charge duCapteur. Si la pile faiblit, l'icône devient jaune, puis rouge.

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La première vue montre votre véhicule d'en haut avec une nivelette ronde (comme un niveau à bulle classique). La bulle se déplace dans la direction où votre véhicule est incliné. Si tout est dans la plage de tolérance, l'affichage devient vert ; sinon jaune ou rouge.

Vous changez de vue en balayant vers la gauche/droite ou en touchant la pill de basculement en haut à droite.

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Vous voyez votre véhicule de côté, avec deux grandes valeurs :

• Haut / Bas (Pitch) : à quel point l'avant ou l'arrière penche. Plus = avant haut.
• Droite / Gauche (Roll) : à quel point le côté gauche ou droit penche.

Avec les petites pills de commande en haut à gauche, vous pouvez faire pivoter la direction de vue (de l'avant / de l'arrière) et échanger les côtés — pour que l'affichage corresponde à votre vue réelle du véhicule.

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La troisième vue montre deux bandes de niveau à bulle linéaires (une pour avant/arrière, une pour gauche/droite). Certains préfèrent cette présentation à la nivelette ronde — essayez ce qui vous convient mieux. Changez via la pill en haut à droite.

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C'est l'un des affichages les plus importants. Aux roues apparaissent de petites « Pills » avec un chiffre — elles indiquent en direct combien de centimètres cette roue devrait être compensée. La couleur vous informe immédiatement :

• Vert — Cette roue est de niveau.
• Jaune — Une compensation est nécessaire, mais votre aide au stationnement suffit.
• Rouge — Votre aide au stationnement ne suffit pas — le sol est trop incliné. Changez de place ou positionnez autrement.

Les Pills « sautent » automatiquement vers les roues où la compensation est nécessaire. Ainsi, vous voyez déjà lors de l'approche lente — avant même de lancer le calcul des cales — si votre place convient.

Condition préalable Pour que les valeurs en cm soient correctes, les dimensions de votre véhicule et de vos aides au stationnement doivent être enregistrées dans les paramètres (voir Design et véhicule).

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En haut des vues, unefine chip affiche la météo locale (ex. « 22°C · Nuageux · 12 km/h »). C'est un pur extra de confort et n'a rien à voir avec le nivelage.

• Toucher ouvre la vue météo détaillée avec prévision sur 7 jours.
• Appui long recharge la météo.

Les données météo proviennent du service gratuit Open-Meteo et nécessitent votre position approximative. Si vous n'avez pas autorisé l'analyse de localisation, il y a « Météo : localisation désactivée » — c'est ok, l'App fonctionne sans météo tout aussi bien.

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En bas, une barre flotte avec trois menus — à gauche le menu Son, à droite le menu Vibration, au centre le menu Paramètres :

Bouton	Toucher	Appui long
🔊 Son (gauche)	Ouvre le menu Son (volume, axes).	Active/désactive le son rapidement.
📳 Vibration (droite)	Ouvre le menu Vibration (axes).	Active/désactive la vibration rapidement.
☰ Menu (centre)	Ouvre tous les paramètres.	–

Le Zéro se trouve dans les paramètres sous « Configuration duCapteur », le calcul des cales s'active directement sur la vue de dessus (voir Section 17).

Important pour les débutants Certains boutons réagissent différemment selon que vous touchez brièvement ou appuyez longuement (environ une seconde). Là où « appui long » a une fonction supplémentaire, elle est mentionnée dans ce manuel.

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C'est ainsi que la plupart utilisent leur 040 Level. Vous n'avez rien à mémoriser — l'App vous guide :

1. Partir de chez vous. LeCapteur est fixé dans le véhicule, l'App est configurée (type de véhicule, dimensions et vos cales sont enregistrées une fois).
2. Arriver sur la place. Vous choisissez une place.
3. Ouvrir l'App. LeCapteur se connecte automatiquement. En haut apparaissent le nom, la température, la batterie et le signal.
4. Se garer lentement en avançant. Regardez les Pills colorés aux roues : elles montrent déjà si vos aides au stationnement suffisent pour cette place (vert/jaune = bien, rouge = trop incliné).
5. Trouvé une bonne position (tout jaune ou déjà vert) ? Alors touchez Aide aux cales en bas.
6. Lire les instructions des cales. L'App montre exactement où quelle cale doit aller.
7. Placer les cales, monter, monter lentement et prudemment.
8. Terminé. Dans l'idéal, votre véhicule est maintenant à niveau. Une courte contre-vérification ne fait pas de mal.

⚠️ Toujours penser à ceci Le calcul est une aide théorique, pas une science exacte. Montez toujours lentement et en regardant autour de vous. Serrez le frein à main, protejez contre le roulement.

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« Zéro » signifie : vousdites à l'App une fois ce que signifie « droit » pour votre véhicule. Car aucunCapteur n'est parfaitement horizontal dans le véhicule.

1. Placez le véhicule sur une surface aussi plane que possible (par ex. dans le garage ou l'allée).
2. Touchez Zéro en bas — ou dans le menuCapteur, faites glisser la zone « Zéro » vers la droite.
3. Restez briefly immobile (l'App mesure environ 1 seconde). Après, ça affiche « Zéro fait. » — désormais l'App affiche tous les écarts par rapport à ce point précis.

Si vous avez besoin de plus de précision, vous pouvez appuyer longuement sur « Zéro » dans le menuCapteur pour saisir ou réinitialiser les points zéro manuellement.

⚠️ Refaire le zéro quand … vous avez réinstallé leCapteur, ouvert le capot (remplacement de la pile) ou changé l'orientation dans l'App. Le point zéro n'est pas automatiquement pivoté lors du changement d'orientation.

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Sur la vue de dessus, activez le calcul des cales avec un interrupteur. L'App calcule alors, pour votre position actuelle, où et à quelle hauteur vous devez monter, et dessine les cales directement aux roues.

Recalculer ? Il n'y a pas de bouton « Recalculer » particulier — désactivez simplement le calcul des cales brièvement et réactivez-le, puis l'App recalcule avec votre position actuelle.

Uniquement sur la vue de dessus Les instructions des cales apparaissent délibérément uniquement sur la vue de стороны. La vue latérale n'affiche pas d'aide aux cales — c'est intentionnel pour rester claire.

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C'est l'astuce décisive pour le placement :

• Cale SANS pill blanc → pousser directement contre le pne. Vous montez totalement sur cette cale.
• Cale AVEC pill blanc → le pill affiche une distance en centimètres. Placez la cale devant la surface de contact du pne à cette distance. Vous ne montez alors qu'un peu sur la cale — exactement ce qui est nécessaire pour la compensation.

Pourquoi : Une roue qui ne doit être levée que légèrement n'a pas besoin de la hauteur totale de la cale — donc vous placez la cale un peu devant la roue pour ne monter que partiellement. La roue la plus haute à lever reçoit la cale directement contre le pne.

Affichage sur la cale	Signification
pas de pill blanc	Cale directement contre le pne
ex. « 42 cm »	Placer la cale à 42 cm devant le pne

Une seule cale ? Avec une seule cale, rarement tout sera parfaitement de niveau — pour un calage propre, vous avez plutôt besoin de deux ou plus. L'App vous le dit aussi.

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Le point d'exclamation jaune est toujours visible. Si vous touchez dessus, l'App affiche les conseils de sécurité les plus importants. Vous pouvez aussi toucher directement le véhicule ou les cales pour obtenir plus d'aide.

Petite attention avant de monter : - Regardez autour : assez de place, pas d'obstacles, sol ferme. - Le calcul des cales est une approximation. La charge, la répartition du poids et la suspension modifient le résultat. - Aucun sol n'est parfaitement droit — et les cales peuvent s'enfoncer. Mesurez à nouveau après le stationnement. - Sécurisez toujours votre van contre le roulement — serrez le frein à main,posez les cales. - Utilisation à vos risques et périls. Nous vous donnons des valeurs indicatives, aucune garantie — la responsabilité vous incombe.

De plus, l'App avertit si le sol est trop incliné pour vos cales : « Sol trop incliné, changer de place. » Alors même la meilleure cale n'aide pas — cherchez une place plus plane.

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L'App calcule avec un modèle simplifié : elle suppose que votre véhicule est une plaque rigide. En réalité, chaque véhicule est différent :

• Charge et répartition du poids — un hayon chargé s'affaisse différemment.
• Suspension — les pneus et le châssis cèdent.
• Sol — les cales s'enfoncent dans l'herbe ou le gravier ; quelques centimètres plus loin, il y a souvent déjà un creux.

C'est pourquoi : le calcul des cales vous apporte très vite très près de l'horizontale. La dernière retouche se fait au feeling — et comme dit, quelques degrés ne se remarquent de toute façon pas dans le camping-car. Voyez l'App comme une aide intelligente au nivelage, pas comme un instrument de précision.

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Au lieu des cales, vous pouvez aussi enregistrer des coussins de levage ou un cric dans les paramètres. L'instruction devient alors « gonfler / lever jusqu'à ce que tout soit vert » au lieu d'une position de cale.

Si vous avez une remorque/caravane, la flèche est prise en compte : l'App vous dit combien de centimètres vous devez la monter ou la descendre, au lieu de mettre une cale à l'avant. Si la course de la manivelle ne suffit pas, l'App le signale (cale supplémentaire ou autre place).

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Lors de la montée, l'App émet des sons comme un radar de stationnement — plus les sons sont rapides, plus vous êtes près de l'horizontale. Dans le menu Son (bouton « Son »), vous configurez :

• Haut / Bas (son haut, 1000 Hz) — Interrupteur on/off + volume. Avec le bouton Test, vous l'entendez.
• Droite / Gauche (son plus grave, 500 Hz) — de même interrupteur, volume, Test.

Ainsi, vous distinguez par le son quel axe est concerné. Appuyer longuement sur le bouton Son active/désactive le son complètement et rapidement.

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Ceux qui préfèrent le silence utilisent la vibration au lieu du son. Ici aussi par axe :

• Haut / Bas — motif « Court-Long-Court ».
• Droite / Gauche — motif « Long-Court-Long ».

Chaque axe séparément on/off, avec bouton Test pour essayer. Ici aussi : vibrations plus rapides = plus près de l'horizontale.

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C'est ici que vous configurez votre véhicule — c'est la base pour le calcul des cales :

• Type de véhicule — Caravane, Van, Camping-car, Camping-car (double essieu), Véhicule, Remorque ou Double essieu.
• Affichage agrandi — Active partout une police et des boutons plus grands.
• Dimensions du véhicule — Voie (largeur d'essieu) et empattement (distance entre essieux), pour les doubles essieux aussi leur distance. Plus précis = plus précis les hauteurs de cales.
• Aide au stationnement — Type (cale / coussin / cric) et nombre. Pour la cale, vous donnez longueur et hauteur, pour coussin/cric la hauteur de levage max.
• Unité de longueur — Basculer entre cm et pouces.

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Tout autour duCapteur lui-même :

• Zéro (étalonnage) — comme décrit dans la section 16. Glisser pour mettre à zéro, appui long pour saisie/reset manuel.
• Orientation duCapteur — ici, vous réglez où pointe la flèche rouge et la flèche blanche (avant/arrière/gauche/droite/haut/bas). L'App vérifie qu'elles sont perpendiculaires l'une à l'autre.
• Plage de tolérance — à partir de quel écart l'App affiche encore « Level » (vert). Petit = très précis, grand = plus souple.

Paramètres Expert

• Lissage — calme les valeurs qui dansent (0 = désactivé).
• Étalonnage fin Haut/Bas et Droite/Gauche — minuscule correction manuelle (−45° à +45°), si leCapteur est légèrement de travers.
• Tourner les axes (Yaw) — fait pivoter légèrement le système de coordonnées vers la gauche/droite, si leCapteur est monté de travers ou le capot tordu.
• Offset de température — correction fine de la température affichée.
• Décimales — précision de l'affichage des degrés (0, 1 ou 2 chiffres après la virgule).
• Déviation maximale — combien de degrés le slider/nivelette affiche au maximum.

Rappel Après un changement d'orientation, toujours refaire le zéro.

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Vous avez plusieurs véhicules mais un seulCapteur ? Avec les profils, pas de problème. Un profil enregistre le type de véhicule, les dimensions, les aides au stationnement et le zéro — donc tout ce qui caractérise un véhicule.

• Créer un nouveau profil — via le bouton + au profil actif. Une copie est créée, que vous adaptez ensuite.
• Renommer — dans le profil, changer le nom (ex. « Caravane » / « Camping-car »). Vous pouvez aussi renommer leCapteur directement dans la liste desCapteurs (y appuyer longuement sur leCapteur).
• Changer de profil — touchez le profil souhaité. L'App charge immédiatement le véhicule correspondant avec ses dimensions et cales.
• Supprimer — dans le profil via « Supprimer » (avec demande de confirmation).

Ainsi, vous pouvez simplement déplacer leCapteur d'un véhicule à l'autre et choisir le profil correspondant dans l'App.

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L'App parle 24 langues. Touchez votre langue — l'App change immédiatement. (Ce manuel existe aussi en plusieurs langues.)

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Les mêmes quatre niveaux qu'au premier démarrage (voir section 7) peuvent être modifiés ici à tout moment : techniquement nécessaire (toujours activé), analyse d'utilisation, analyse de localisation, push & offres. Vous y trouvez aussi la politique de confidentialité et la possibilité de demander une suppression des données (réinitialise vos paramètres d'analyse).

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Vous trouvez ici du soutien :

• FAQ / Questions fréquentes — réponses rapides directement dans l'App.
• Démarrage rapide — revoir la présentation du début.
• Mode d'emploi — ce manuel.
• Site web et support — lien vers le site web et contact par e-mail.
• Donner un retour — directement depuis l'App.
• Mentions légales — informations juridiques.

🐞 Erreur trouvée ? Veuillez nous le signaler ! Si quelque chose vous semble étrange ou si une erreur se produit, vous pouvez le signaler directement dans l'App : Aide → Donner un retour. Choisissez « Bug » ou « Idée », décrivez brièvement ce qui s'est passé, et joignez une capture d'écran si nécessaire. Si vous le souhaitez, vous pouvez indiquer votre e-mail au cas où nous aurions des questions. Chaque signalement nous aide à améliorer l'App — merci beaucoup !

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Sous « Mises à jour et nouveautés » (accessible aussi via l'icône campagne/cloche en haut dans les paramètres) figurent les nouvelles de 040 Level : nouvelles fonctions, conseils, nouveaux accessoires. Non lu est marqué par un point.

• Toucher ouvre le message en entier ; il est alors marqué comme lu.
• Tout marquer comme lu marque tout d'un coup.
• Fait déplace un message dans l'archives, que vous pouvez ouvrir séparément.

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Vous voulez des mises à jour et offres par e-mail ? Inscrivez-vous à la newsletter (nom, e-mail, tranche d'âge optionnelle). Vous acceptez la politique de confidentialité et consentez à la réception (double opt-in par e-mail de confirmation). Pas de compte nécessaire, désabonnement possible à tout moment.

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Problème	Solution
LeCapteur n'est pas trouvé	Bluetooth activé ? Appuyer sur le bouton 3 sec. (la LED clignote). Connecter en ~30 sec. Approcher le téléphone duCapteur.
La connexion se coupe	Vérifier la portée/le signal, vérifier la pile. L'App se reconnecte généralement d'elle-même.
Les valeurs sont de travers alors que c'est droit	Refaire le zéro sur une surface plane. Vérifier l'orientation (rouge/blanc).
Les valeurs dansent	Augmenter le lissage dans les paramètres expert.
Les Pills sont rouges	Sol trop incliné pour votre aide au stationnement — changer de place ou positionner autrement.
Imprecis après changement de pile	Le capot modifie la position — vérifier l'orientation et refaire le zéro.

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La pile (CR2477) dure selon l'utilisation jusqu'à plusieurs années. Pour remplacer, dévisser le capot avec l'outil, retirer l'ancienne cellule, insérer la nouvelle CR2477 avec le pôle plus vers le haut, revisser le capot. Ensuite, vérifier l'orientation et refaire le zéro.

Nettoyer uniquement avec un chiffon sec et doux — pas d'eau, pas de solvants.

⚠️ Les piles boutons sont dangereuses Une pile bouton avalée (CR2477) peut causer de graves brûlures internes en 2 heures. Tenir leCapteur et la pile hors de portée des enfants, garder le compartiment à pile toujours bien fermé. En cas de suspicion d'ingestion, consulter immédiatement un médecin.

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Propriété	Valeur
Nom du produit	Capteur 040 Level (Réf. FBM_158_1_Level_App)
Puce radio	Série Nordic nRF52
Boîtier	Rond, ABS · Ø 38,6 mm × 15,7 mm · env. 25 g
Indice de protection	IP67 (étanche à la poussière, 1 m / 30 min)
Pile	CR2477 (3 V, remplaçable) · jusqu'à env. 48 mois
Température de fonctionnement	−40 °C à +70 °C
Radio	Bluetooth Low Energy 4.0/5.0 · 2,4 GHz ISM · −40 à +4 dBm EIRP
App	iOS 13.0+ / Android 6.0+

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LeCapteur 040 Level ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères (déchets d'équipements électriques et électroniques, DEEE). Déposez-le dans un point de collecte. Les piles usagées non plus ne vont pas avec les ordures ménagées — retour au commerce ou à la déchetterie.

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Terme	Signification
Pitch (Haut/Bas)	Inclinaison longitudinale avant/arrière. Plus = arrière plus haut que l'avant.
Roll (Droite/Gauche)	Inclinaison transversale. Plus = côté droit plus haut.
Zéro / Étalonnage	Dire à l'App : « comme je suis maintenant, c'est droit. »
Plage de tolérance	À quel point vous êtes précis — dedans = vert.
BLE	Bluetooth Low Energy — variante Bluetooth économe en énergie.
IP67	Étanche à la poussière et temporairement waterproof.
Veille profonde	Mode économique duCapteur — activer par bouton (3 sec.).
Yaw	Rotation autour de l'axe vertical — correction pour lesCapteurs collés de travers.
CR2477	Pile bouton : Lithium, 24 mm de diamètre, 7,7 mm de haut.

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La déclaration de conformité UE complète (DoC-040LS-001-2026) pour le Capteur 040 Level (Réf. FBM_158_1_Level_App) est disponible en tant que page indépendante :

→ Consulter la déclaration de conformité UE

Fabriquant : Mixcover GmbH · Neumann-Reichardt-Str. 27–33 · 22041 Hambourg · Allemagne

Directives : RED 2014/53/UE · RoHS 2011/65/UE · DEEE 2012/19/UE

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See you on the road — Euer 040 Team